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カローラクロスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 47.3万円1138万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 1660
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA レ-ダ-クル-ズ Bluetooth

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ BSM ETC2.0

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 弊社試乗車・10.5型ナビ・ETC車載器

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    280万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    253.9万円

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    285万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD カロッツェリアフルセグナビTV ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    244万円

関東
438
296.7万円
関西
263
301.4万円
東海
337
302.4万円
北海道
33
328万円
九州
298
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.5万円
中国
132
299.5万円
四国
73
310万円
地域別台数
関東
371
260万円
関西
249
276.7万円
東海
261
271.2万円
北海道
132
254.8万円
九州
190
260.6万円
東北
116
247万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
125
262.6万円
四国
62
259.2万円

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カローラクロスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  ジムニーシエラ
199.9万円345.9万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1797~1986 排気量(cc) 1460
98~170 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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