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カローラクロスとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  カプリスセダン
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 社外マフラー ツイーター ローダウン 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター パワーバックドア オートハイビーム

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチナビ/全周囲カメラ/ワンオーナー/BSM/ETC/4WD/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングスイッチ/USB端子/クリアランスソナー

    本体価格
    339.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンスドパーク TSS パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター 純正コネクティッドナビ 地デジTV Bluetooth パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタフルエアロ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ 寒冷地仕様 追従型クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ TVキャンセラー 純正AW

    本体価格
    363.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
394
333.9万円
関西
202
332.6万円
東海
307
357.9万円
北海道
44
329.9万円
九州
246
330.6万円
東北
92
324.9万円
北陸・甲信越
71
321.5万円
中国
160
312.8万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  カプリスセダン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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