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カローラクロスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS4
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
1542 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ Bモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ・4WD・10.5型Dオーディオ・全方位カメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・PWテールゲート・ハンドル・シートヒーター・AC100V電源・PWシート・シーケンシャル

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ バックモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車/4WD/純正9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/パノラマルーフ/100V充電/トヨタセーフティセンス/PCS/LTA/PKSB/RSA/レーダークルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象 ナビ バックカメラ トヨ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正10.5インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/禁煙車/レーダークルーズコントロール/シートベンチレーション/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    461.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    341.2万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
363
325.2万円
関西
205
328.7万円
東海
290
335.1万円
北海道
54
347.7万円
九州
230
324.7万円
東北
103
320.5万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
155
312.5万円
四国
45
325.4万円
地域別台数
関東
12
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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カローラクロスとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS4
199.9万円389.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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