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カローラクロスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   デトマソ  パンテーラ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ トヨタチームメイト レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター 衝突軽減 純正18AW ETC2.0

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い ドライブレコーダー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター アドバンストパーク ブラインドスポット AC100Vコンセント ナノイーX ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター 10.5DAPlus ETC2.0 フルセグTV アップルカープレイ!!

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ パノラミックビューモニター ETC ドレレコ前後

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カーナビ スマートキ バックモニタ 横滑り防止 プリクラッシュセーフティー アイドリングストップ ワンオーナー車 PWシート クルーズC 盗難防止システム LEDヘッドライト アルミホイール AC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA バックモニター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック クルーズコントロール ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    300万円

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  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ L 

    本体価格
    1790万円

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
384
335.3万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
159
313.3万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   デトマソ  パンテーラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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