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カローラクロスと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと288GTOの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  288GTO
VS
185万円547.4万円
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中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
1796 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ディスプレイ バックカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM 運転席パワーシート パノラミックビューモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様 禁煙車 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ ルーフレール ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア レーダークルコン レーンアシスト Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 右ハンドル/ブラック/内装ブラック/ガラスルーフ/ETC2.0/フルセグTV/純正ナビ/電動シート(運転席)/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ/電動リアゲート/フロントフォグランプ/ルーフレール

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DA・バックモニター

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
437
335万円
関西
248
335.8万円
東海
301
350.5万円
北海道
48
331.9万円
九州
319
332.1万円
東北
98
323.8万円
北陸・甲信越
90
327.1万円
中国
200
315.2万円
四国
55
333.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

288GTOの中古車を探す

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カローラクロスと288GTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  288GTO
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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