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カローラクロスとF50を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとF50の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  F50
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
F50の相場表を見る
1573 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 禁煙 メーカー9インチディスプレイO パノラマモニター 前後ドラレコ シートヒーター BSM パワーバックドア オートハイビーム オートリトラミラー レーダークルーズ ETC 電子P

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ付き パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーリアゲート トヨタセーフティセンス シーケンシャルウィンカー 純正ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター ブラインドスッポットモニター スペアタイヤ ステアリングヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 純正ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト パノラミックビュー BSM・安心降車アシスト 純正10.5型DA+ セーフティセンス ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレーオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正10.5型ナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 ドラレコ bluetooth再生 シートヒータ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/Tコネクト

    本体価格
    416万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/千葉県仕入/パノラマルーフ/全周囲カメラ/アドバンスドパーク/10.5型ナビ機能付DA/フルセグTV/BT接続/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルコン/BSM/ETC2.0/前後ドラレコ/リヤフォグ

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
393
334.3万円
関西
211
332.5万円
東海
310
355.6万円
北海道
45
325.4万円
九州
243
330.4万円
東北
92
323.7万円
北陸・甲信越
69
321万円
中国
162
312.6万円
四国
48
323.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F50の中古車を探す

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カローラクロスとF50のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  F50
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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