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カローラクロスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
195万円563万円
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中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ 純正ナビ 地デジTV ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/モデリスタエアロ/純正10.5型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/シートエアコン/パワーシート/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    434.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 後期モデル パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ PVM トヨタチームメイトAVP PKSB アクセサリーコンセント プロジェクションイルミネーション TVコントロール HDMI ETC

    本体価格
    466.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア 10型ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール LEDヘッドランプ レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    411万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター・ドライブレコーダー・シートヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・認定中古車

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ LEDライト ナビ 全方位カメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 パワーシート シートヒーター ハーフレザー ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    270.2万円

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    本体価格
    1390万円

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    1250万円

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    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左H赤本革電動S電動OP鍛造20AW

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1386万円

関東
388
333.6万円
関西
202
333.4万円
東海
298
355.4万円
北海道
42
330.4万円
九州
223
330.2万円
東北
95
326万円
北陸・甲信越
69
324.5万円
中国
150
315.2万円
四国
49
322.6万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
8
1250.7万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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カローラクロスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  カリフォルニア
199.9万円389.5万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1797~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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