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カローラクロスと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フィアット  850
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
1575 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 雹害 純正DAナビ バックモニター ETC フルセグTV 純正前後ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス アイドリングストップ 純正17AW オートエアコン イモビライザー 横滑り防止

    本体価格
    274万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグ Bluetooth再生 ハーフレザー

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ付きディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ビルトインETC 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ビルトインETC2.0 USB スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS コーナーセンサー 10.5型フル

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5インチディスプレイ ナビ機能 フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 パワーバックドア 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス PCS BSM

    本体価格
    386.4万円

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  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    43万円

  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

関東
392
333.5万円
関西
207
332.1万円
東海
309
356.9万円
北海道
44
329.9万円
九州
249
330.3万円
東北
93
324.9万円
北陸・甲信越
72
320.5万円
中国
162
312.5万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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850の中古車を探す

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カローラクロスと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フィアット  850
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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