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カローラクロスとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  フェスティバ
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全方位M パノラマR AC100V/1500W

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC エアロ サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様 モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純9ディスプレイオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター パノラマルーフ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア レーンディパーチャーアラート ビルトインETC アドバンストパーク

    本体価格
    378.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス3.9/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/追従式クルコン/ムーンルーフ/5年保証付/登録済未使用車

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
375
334.4万円
関西
204
331.6万円
東海
283
355.9万円
北海道
51
334.7万円
九州
220
328.2万円
東北
93
322.4万円
北陸・甲信越
76
323.2万円
中国
157
313.9万円
四国
44
323.4万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  フェスティバ
199.9万円389.5万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1498
98~170 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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