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カローラクロスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 100万円203.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Toyotaチームメイト ブラインドスポットモニター シートヒーター ビルトインETC ハーフレザー調シート パワーシート

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチディスプレイオーディオナビフルセグ パノラミックビュ- LEDライト ETC2.0 パワ-バックドア シートヒータ- ステアヒータ- ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型純正ナビ TV BT パワーバックドア Toyota Safety Sense パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 純正10.5インチナビ レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 純正ドラレコ セーフティセンス LEDヘッド&フォグ シートヒーター ETC 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア フルセグ ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニター 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    349万円

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    203.6万円

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    100万円

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    本体価格
    148万円

関東
387
324.6万円
関西
223
332.5万円
東海
299
333.2万円
北海道
58
342.8万円
九州
248
324.5万円
東北
112
326.2万円
北陸・甲信越
106
323.4万円
中国
152
316.2万円
四国
55
321.5万円
地域別台数
関東
7
155.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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トヨタ  カローラクロス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~170 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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