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カローラクロスとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  デュトロ
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 70万円1350万円
デュトロの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチオーディオ・フルモデリスタ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー車BSM ICS ETC 全周囲M シートH

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バBモニター コーナセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディ 2000kg積み F6速MT 三方開 バックカメラ スペアキー

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2RG-XZU645M アルミバン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT車 ETC2.0 -30℃/30℃ 東プレ

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車 4段クレーン付き ラジコン アルミ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーンラジコン付 ロング 

    本体価格
    561万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・ユニック4段クレーン・2.63t 

    本体価格
    462万円

関東
433
293.6万円
関西
238
296.5万円
東海
321
294.9万円
北海道
49
335万円
九州
304
296.8万円
東北
106
308.2万円
北陸・甲信越
88
292.3万円
中国
135
302.7万円
四国
81
308.3万円
地域別台数
関東
369
358.2万円
関西
177
324.7万円
東海
202
341.7万円
北海道
72
344万円
九州
182
273.3万円
東北
58
288.1万円
北陸・甲信越
40
376.6万円
中国
26
387.9万円
四国
78
314.9万円

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カローラクロスとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  デュトロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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