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カローラクロスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモス
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 433
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー  パノラミックビュー ナビ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車  ETC

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 純正ディスプレーオーディオ OPフォグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型Dオーディオ シートヒーター LED

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    318.8万円

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  • ホンダ バモス 660 G 純正アルミ キーレス CD/ラジオ

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 車検2年/HDDナビ/走行5.2万キロ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

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    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正CDデッキ AUX接続 キーレス

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    89.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車SDナビAUX地デジBカメラETC2.0ラック

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 5速マニュアル 2年車検

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 1オーナー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 G CD キーレス 純正13インチアルミ

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  • ホンダ バモス 660 L アルミホイール付 5速マニュアル車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミホイール ドアバイザー フルフラット

    本体価格
    10.5万円

関東
441
295.8万円
関西
257
298.3万円
東海
340
300.2万円
北海道
32
328.1万円
九州
303
305万円
東北
90
308.7万円
北陸・甲信越
104
299.2万円
中国
132
299万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
143
41.7万円
関西
48
29.9万円
東海
66
36.4万円
北海道
14
41.8万円
九州
74
48万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
25
50.1万円
四国
25
37.2万円

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カローラクロスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモス
199.9万円345.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1773台、バモスの中古車は433台掲載しています。
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