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カローラクロスとZを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとZの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  Z
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
Zの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 先進ライト フルセグ スマートキー ABS 純正アルミホイル ワンオーナー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車・ワンオーナー・シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビバックカメラパノラミックビュー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・セーフティーセンス・電動リアゲート・ハーフレザー・前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

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    49万円

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    22.5万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

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    29万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

関東
334
327万円
関西
207
332.3万円
東海
278
341.2万円
北海道
51
341.1万円
九州
208
325.2万円
東北
99
326.4万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
5
28.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
2
65万円

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カローラクロスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  Z
199.9万円389.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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