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カローラクロスとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  トルネオ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/アドバンスドパーク/ハーフレザーシート/シートヒータ/パワーバックドア/ビルトインETC2.0/ドラレコ/1オーナ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイナビオーディオ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーダクルーズコントロール

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター ムーンルーフ パワーシート LEDヘッドライト ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ スマートキー LED パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能付き9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 先進ライト クルーズコントロールETC ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    73万円

関東
362
333.7万円
関西
201
332.8万円
東海
268
355.7万円
北海道
49
337.1万円
九州
229
327.9万円
東北
98
326.8万円
北陸・甲信越
76
324.6万円
中国
150
312.5万円
四国
43
323.2万円
地域別台数
関東
12
118.7万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

トルネオの中古車を探す

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カローラクロスとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  トルネオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1849~2156
98~170 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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