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カローラクロスとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  トルネオ
VS
198.8万円541.5万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正コネクトナビ(Bluetooth/フルセグ/USB) バックカメラ 追従型クルーズコントロール モデリスタエアロ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 禁煙車 純正9インチDA+ナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC CD/DVDデッキ ワンオーナー 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ スタッドレス有り 全周囲カメラ 9インチディスプレイオーディオ ハーフレザー Tセーフティセンス Bluetooth フルセグ LEDライト

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター ETC 純正アルミ LED シートヒーター D席パワーシート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール ETC パワーバックドア

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    108万円

関東
371
324.5万円
関西
207
328.5万円
東海
287
334.5万円
北海道
56
347.4万円
九州
228
325.1万円
東北
103
320.6万円
北陸・甲信越
96
325.6万円
中国
154
313.5万円
四国
46
324.7万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラクロスとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  トルネオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1849~2156
98~170 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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