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カローラクロスとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  N360
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
1537 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ ETC シートヒーター AC100V電源 パワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ビルトインETC 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア AHB

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチ純正ナビ トヨタセーフティーセンス 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール バックカメラ パワーバックドア オートライト オートハイビーム 100V電源 オートエアコン フルセグTV

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 走行55896キロ 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 整備記録簿付き

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドアドライブレコーダー全方位カメラBluetooth・BSM・ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ルーフレール ハンズフリーパワーバックドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    312.1万円

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    148万円

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    応談

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    99.9万円

関東
396
334.2万円
関西
202
332.8万円
東海
298
358.4万円
北海道
45
329.6万円
九州
236
329.9万円
東北
88
324.2万円
北陸・甲信越
68
323.2万円
中国
158
313.8万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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N360の中古車を探す

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カローラクロスとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  N360
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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