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カローラクロスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   いすゞ  117クーペ
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス ガラスルーフ  純正ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型DA ガラスルーフ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル モデリスタエアロ パノラマルーフ 10.5インチコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アクセサリーコンセント 温熱冷風本革シート

    本体価格
    443万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ディスプレーオーディオ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー LEDライト イモビ 衝突軽減ブレーキ オートマッチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC2.0 LEDヘッドランプ 寒冷地仕様 パワーバックドア 全周囲カメラ 給電機能1500W

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    264万円

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    応談

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    310万円

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    本体価格
    255万円

関東
349
326.3万円
関西
216
333万円
東海
286
338.6万円
北海道
57
343.1万円
九州
228
323.9万円
東北
102
325.1万円
北陸・甲信越
82
325.4万円
中国
135
314.7万円
四国
55
316.8万円
地域別台数
関東
10
380.1万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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カローラクロスと117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  117クーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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