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カローラクロスとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 118万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 メーカー純正10.5インチナビ ガラスルーフ トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックモニター ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・パノラマルーフ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューM セーフティセンス BSM PKSB PBD LEDヘッド&フォグ&シーケンシャルターンランプ ルーフレール 前席シートヒーター D席パワーシート

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ TVチューナー バックガイドモニター ドラレコ シートヒーター ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    278.2万円

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    318万円

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    214.1万円

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    210.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    338万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ブラックパック アダプティブLED 純正20AW

    本体価格
    258万円

関東
333
327.7万円
関西
202
332.7万円
東海
275
340.7万円
北海道
51
340.8万円
九州
210
324.9万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320.3万円
中国
135
312.6万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
12
278.2万円
関西
3
321.3万円
東海
5
248.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
214.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XFスポーツブレイク
199.9万円389.5万円 新車時価格 722万円911万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1999
98~170 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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