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カローラクロスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  チェロキー
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 当社下取り ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 衝突軽減 純正10型ナビ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ SR

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 レンタ歴 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    362.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能付ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    266.2万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 社外AWナビ

    本体価格
    168万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ディーラー車 ルーフライト SDナビ MKW16AW

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 社外ナビTV・S&Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ボディリフトUP黒革ウッド内装最終型整備付

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 レザー サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    286万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    338万円

関東
450
296.2万円
関西
260
299.2万円
東海
339
300.7万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
304.3万円
東北
90
308.2万円
北陸・甲信越
106
300.2万円
中国
136
300万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
76
180.9万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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カローラクロスとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  チェロキー
199.9万円345.9万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3238
98~170 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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