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カローラクロスとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター パワーシート パワーバックドア AC100V(1500W使用可) スマートキー 記録簿

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全周囲 パノラマルーフ BSM 純正アルミホイール ドラレコ パーキングアシスト ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター パワーシート アップルカープレイ

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 現行 禁煙車 セーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減&純正10.5インチDA&フルセグ&ナビ&全周囲カメラ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純DA ドラレコ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ バックモニター TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートエアコン ペダル踏み間違い 先進ライト AC100V電源 パw-シート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリナビ フルセグTV USB Bluetooth MiraCast HDMI バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC 電格ミラー

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/USB Bカメラ セーフティS BSM レーンキープ レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート シートH パワーバックドア ETC ドラレコ LED

    本体価格
    302.1万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
364
326.4万円
関西
214
332.6万円
東海
308
334.8万円
北海道
63
346.9万円
九州
234
323.8万円
東北
104
325.7万円
北陸・甲信越
89
323.3万円
中国
146
314.8万円
四国
54
317万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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テーマステーションワゴンの中古車を探す

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カローラクロスとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランチア  テーマステーションワゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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