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カローラクロスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  タウンカー
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車純正ディスプレイオーディオBT/USB/AM/FM/AppleCarPlay/AndroidAutoバックカメラハーフレザーシート・D/Nシートヒーター・D席パワーシートETCパノラマルーフトヨタセーフティセンス

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 認定中古車 ナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール スマートキー2個

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオフルセグTV/バックモニター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/BSM/ETC2.0/LED

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 寒冷地仕様 パノラマルーフ 全周囲カメラ アドバンスドパーク シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒーター

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/BSM/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター/ナノイーX/アクセサリーコンセント/LEDリアフォグランプ/HDMI入力/TVキット

    本体価格
    468万円

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    398万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
388
334.2万円
関西
203
333万円
東海
303
357.7万円
北海道
45
329万円
九州
237
330.4万円
東北
89
324.6万円
北陸・甲信越
66
321.8万円
中国
157
313.4万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   リンカーン  タウンカー
199.9万円389.5万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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