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カローラクロスとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  マークVIII
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 セーフティS BSM パノラマM 9インチディスプレイ フルセグ BT ステリモ スマートキーX2 ETC Pバックドア Fシートヒーター ハーフレザー Pシート オートLED Aクルコン 18AW

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ パノラミックビュー ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・パノラミックビューモニター・自動駐車・ブラインドスポットモニター・Tzデジタルインナーミラー・前後ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /LEDライト/電動リヤゲート/DAオーディオ/エンスタ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    409.7万円

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    本体価格
    138万円

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    599万円

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    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
358
334万円
関西
200
332.5万円
東海
265
356.4万円
北海道
50
337.9万円
九州
227
328.1万円
東北
95
327.1万円
北陸・甲信越
75
324.4万円
中国
151
312.6万円
四国
44
323.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  マークVIII
199.9万円389.5万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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