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カローラクロスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックモニター 寒冷地仕様 レンタカーUP

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチフルセグナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ベンチレーション ETC2.0 パワーバックドア AC100V電源 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様 TSS PKSB レーダークルーズ 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正アルミ 記録簿

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ/トヨタチームメイト/10.5インチフルセグナビ/パノラミックビューモニター/アドバンストパーク/ブラインドスポットモニター/ハンズフリーパワーバックドア/LEDヘッドランプ/LEDリヤフォグランプ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ TVキット 10.5モニター クルーズコントロール ABS エアバック

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ GRフルエアロ 専用シート Apple CarPlay Bluetooth フルセグTV AC100V ステアリングヒーター BSM レーダークルーズコントロール 純正19インチAW LEDヘッドライト 全方位

    本体価格
    492.8万円

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    104万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
369
333.5万円
関西
203
332.6万円
東海
281
356.2万円
北海道
52
335.5万円
九州
229
327.5万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
75
322.9万円
中国
154
313.9万円
四国
42
322.4万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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カローラクロスとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
199.9万円389.5万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1991
98~170 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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