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カローラクロスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシード
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム ETC ドラレコ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロールブラインドスポットモニター/ハンズフリー電動リアゲート/ビルトインETC2.0/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ ナビTV バックカメラ セーフティセンス LEDライト シーケンシャルターンランプ パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ モデリスタエアロ シーケンシャルターンランプ ルーフレール 電動リアゲート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト デジタルインナーミラー

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター ステアリングヒーター TSS BSM LTA AHB 電動リアゲート Bluetooth LEDライト LEDフォグ リアフォグ 純正18AW

    本体価格
    278.8万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD オーバーフェンダー ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ステアリングモモ 排気2600CC

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    本体価格
    135万円

関東
349
325.6万円
関西
212
333.8万円
東海
294
335.6万円
北海道
61
345.9万円
九州
218
323.5万円
東北
104
326.7万円
北陸・甲信越
86
324.9万円
中国
138
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
7
135万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
153万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシード
199.9万円389.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2605
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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