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カローラクロスとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8インチナビ バックカメラ ルーフレール パノラマルーフ フルセグTV ETC2.0 本革+ファブリックシート ハンズフリーパワーバックドア 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 電動リアゲート クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグライト 電子パーキング オートハイビーム 前席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 純正ドラレコ セーフティセンス LEDヘッド&フォグ シートヒーター ETC 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減装置 ETC ドライブレコーダー フルセグ 左右独立オートエアコン

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ドライブレコーダー前後 レーンキープ シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート 全方位モニター ステアリングヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    345.9万円

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    70万円

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    80万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック ベースグレード ワイドロー デラックス ディーゼル 5速マニュアル 積載量1500KG

    本体価格
    85万円

関東
332
326.7万円
関西
207
332.3万円
東海
278
341.2万円
北海道
51
341.1万円
九州
208
325.2万円
東北
99
326.4万円
北陸・甲信越
78
322万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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