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カローラクロスとコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  コスモ
VS
198.8万円544.9万円
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中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ ガラスルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    473万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 トヨタセーフティセンス アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ 合成皮革シート 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 純正アルミホイール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型DA 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ セーフティセンス パワーシート

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター ハーフレザーシート 純正18インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型ナビ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/オートハイビーム/電子サイドブレーキ/パワーウインドウ

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト バックカメラ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth再生 ビルトインETC

    本体価格
    267.8万円

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  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

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    249.9万円

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  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
387
324.6万円
関西
223
332.5万円
東海
299
333.2万円
北海道
58
342.8万円
九州
248
324.5万円
東北
112
326.2万円
北陸・甲信越
106
323.4万円
中国
152
316.2万円
四国
55
321.5万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カローラクロスとコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  コスモ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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