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カローラクロスとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-7
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円68万円
CX-7の相場表を見る
1520 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 買取直販(当店買取車)/ワンオーナー/ハイブリッド/純正8インチディスプレイオーディオ/ルーフレール/LEDヘッドライト/ETC2.0/保証書/取説/スペアキー/

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 車検整備

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー BSM LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 18ハイブリッドZ・101インチデカナビ・LED 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA/バックカメラ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パワーバックドア・全周囲モニター・衝突軽減装置付き

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    40万円

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    54万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

関東
391
334.3万円
関西
199
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.2万円
東北
87
324.3万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
46
321.4万円
地域別台数
関東
2
47万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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カローラクロスとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-7
199.9万円389.5万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 2260
98~170 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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