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カローラクロスとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スマート  K
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンスドパーク シートヒーター パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Tコネナビ フルセグ ドラレコ360°

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ フルセグ DA ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/Apple car play/Android Auto/Miracast・全方位カメラ・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    307.5万円

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    34.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースモデル ブラック&シルバー ルーフ交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

関東
371
333.1万円
関西
212
331.8万円
東海
268
356.2万円
北海道
53
337.9万円
九州
230
327.7万円
東北
100
326.7万円
北陸・甲信越
82
323.1万円
中国
153
312.3万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
1
15万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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カローラクロスとKのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  K
199.9万円389.5万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 598
98~170 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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