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カローラクロスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1436 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス 追従クルコン パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタエアロ 純正10インチDA 全周囲カメラ フルセグ ETC Bluetooth LEDヘッド 電子パーキング ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンスドパーク 禁煙車 シートヒーター パワーシート 電動バックドア ETC ドラレコ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正18アルミ

    本体価格
    360.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z モデリスタエアロ(F.S.R) 10インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチAW ハーフレザー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298.8万円

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 93年最終モデル 実走37500km 取説 整備手帳 スペアキー 純正ファブリックシート 純正ステアリング 純正オーディオ 純正15インチAW ウッドパネル AC Pウィンドウ スペアタイヤ ETC

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

関東
346
327.3万円
関西
200
329.5万円
東海
274
340.9万円
北海道
49
341.6万円
九州
216
326万円
東北
96
326万円
北陸・甲信越
73
319.5万円
中国
130
312.9万円
四国
52
319.3万円
地域別台数
関東
9
251.9万円
関西
7
241.3万円
東海
8
176.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  190クラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2597
98~170 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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