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カローラクロスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド車 4WD 全方位カメラ付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ クルーズコントロール BSM パノラミックビューモニター  ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 全周囲カメラ セーフティセンス 10.5型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 10.5純正ディスプレイOD

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車ドライブレコーダー付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー モデリスタ 全周囲C TSC

    本体価格
    339.1万円

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    本体価格
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    75.8万円

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    135万円

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    本体価格
    188.5万円

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    100万円

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    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    49.9万円

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    218万円

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    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    155万円

関東
375
332.2万円
関西
206
331.6万円
東海
268
356.7万円
北海道
52
339.1万円
九州
226
327.5万円
東北
100
326.9万円
北陸・甲信越
78
324.9万円
中国
156
312.6万円
四国
45
320.4万円
地域別台数
関東
76
130.6万円
関西
21
128.5万円
東海
17
151.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.9万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
4
134.7万円
四国
4
99万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1795~3497
98~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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