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カローラクロスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 509万円1037万円
EQEの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 73
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全周囲M レーダークルーズ

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減メモリナビバックカメラ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ・バックモニタ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ/ETC

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ ブルメスター

    本体価格
    630万円

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    738万円

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    598万円

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    本体価格
    1037万円

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    567.9万円

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    618万円

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    本体価格
    671万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 AMGライン エクスクルーシブ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 /エクスクル-シブP/ドラレコ/ヘッドアップ

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP SR エナジャイジンングP

    本体価格
    738万円

関東
431
296.9万円
関西
254
300.6万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.9万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
103
302.1万円
中国
130
300万円
四国
71
309.4万円
地域別台数
関東
36
695.9万円
関西
19
659.8万円
東海
4
659.3万円
北海道
0
---
九州
7
726万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
746万円
中国
3
618万円
四国
2
843万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQE
199.9万円345.9万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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