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カローラクロスとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 698.8万円1288万円
EQS SUVの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 20インチAW キャリパーカバー ローダウン パノラマルーフ アダプティブハイビーム 全方位カメラ トヨタTM BSM パワーバックドア ステアリングヒーター ACコンセント ETC2.0 アドバンスパーク

    本体価格
    502万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z AC100V電源 記録簿 横滑り防止 スマートキ Rカメラ PCS 地デジ 電動シ-ト クルーズC メディアプレイヤー接続 メモリーナビゲーション 盗難防止システム アルミホイール AC ナビ&TV

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB carplay アンドロイドオート 前後ドラレコ ETC2.0 レーダークルコン パワーバックドア パワーシート ハーフレザー RV INNOルーフボックス

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア フルセグTV ETC2.0 10型ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール レーダークルーズ  バックカメラ セーフティサポート

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z セーフティセンス 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー シーケンシャルターンランプ ルーフレール パワーシート シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    1244.7万円

関東
515
335.9万円
関西
272
338.1万円
東海
322
341.4万円
北海道
46
327.1万円
九州
355
330.2万円
東北
118
324.7万円
北陸・甲信越
106
325.8万円
中国
202
315万円
四国
63
342.1万円
地域別台数
関東
17
942.9万円
関西
11
858.5万円
東海
4
937.7万円
北海道
0
---
九州
4
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
959.9万円
四国
3
921.4万円

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カローラクロスとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
199.9万円389.5万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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