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カローラクロスとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  デリカバン
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ 10.5インチナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV パワーバックドア ETC2.0 シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 パノラマルーフ 純正DAナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイト ディスプレイオーディオプラス ETC2.0 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド シートヒーター ルーフレール パワーシート

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチオーディオディスプレイ パノラマルーフ パワーバックドア Bカメラ トヨタセーフティセンス Fワイパーデアイサー シートヒーター シートクーラー ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車UP ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    360万円

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  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW シートカバー 室内板張り ウッドステアリング 埋込ダウンライト ディスプレイオーディオ フルセグ BTオーディオ バックカメラ HDMI USB接続 ETC

    本体価格
    122万円

関東
371
334.7万円
関西
204
332.1万円
東海
282
356.1万円
北海道
50
334.9万円
九州
220
328.2万円
東北
94
323.6万円
北陸・甲信越
76
323.2万円
中国
156
313.7万円
四国
46
324.4万円
地域別台数
関東
6
92.7万円
関西
7
74.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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トヨタ  カローラクロス   三菱  デリカバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1797~1986 排気量(cc) 1597
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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