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カローラクロスとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マーキュリー  クーガー
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・パノラマルーフ・ブラインドスポットモニター・アクセサリーコンセント・パノラミックビューモニター・純正9型ディスプレイオーディオ・Bluetooth

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC エアロ サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティーセンス・ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・電動リアゲート

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    302万円

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  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

関東
391
334.3万円
関西
199
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.2万円
東北
87
324.3万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
46
321.4万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マーキュリー  クーガー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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