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カローラクロスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  600LT
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタPルーフPモニターBSM寒冷地ACコンセントAHSステアリングヒーターLEDリアフォグおく充電ナノイーX 新型

    本体価格
    492万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ツートン パノラマルーフ トヨタチームメイト ハンズフリーパワーバックドア 新車保証継承

    本体価格
    493万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA 全周囲モニター ETC2.0 ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート パーキングアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ・パワーバックドア・パワーシート・前席シートヒーター・ETC・LEDライト・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ナビ・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z NEWモデル パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 アダプティブハイビーム 置き型充電 10.5インチディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    414万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/1オーナー/純正10.5インチディスプレイ(ナビ機能付)フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/パワーバックドア(ロックタイマー機能付)/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    339.2万円

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    2080万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

関東
361
325.8万円
関西
206
328.4万円
東海
287
335.2万円
北海道
55
347.4万円
九州
230
324.4万円
東北
104
320.9万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
153
313.2万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
2244万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  600LT
199.9万円389.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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