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カローラクロスと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  600LT
VS
198万円573.7万円
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中古車相場 1970万円2690万円
600LTの相場表を見る
1473 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ ラジオ/BT アラウンドビューモニター バックカメラ フロントカメ ラパワーバックドア レーダークルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ナビ・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/パノラマルーフ/10.5インチディスプレイオーディオ/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/ベンチレーションシート/アダプティブハイビームシステム/トヨタチームメイトアドバンス

    本体価格
    433.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿/パワーシート/スペアキー/シートヒーター

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正10.5インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ハーフレザー BSM アドバンストパーク レーダクルコン 衝突軽減 シーケンシャルウィンカー 純正18インチAW 保証書 取説

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス 追従クルコン パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    259万円

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    2500万円

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    2690万円

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    応談

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    2540万円

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    本体価格
    応談

関東
363
334.1万円
関西
202
332.3万円
東海
265
356.3万円
北海道
51
337.6万円
九州
226
328.6万円
東北
96
326.9万円
北陸・甲信越
75
324.5万円
中国
152
312.7万円
四国
43
323.5万円
地域別台数
関東
5
2422万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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カローラクロスと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  600LT
199.9万円389.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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