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カローラクロスと620Rを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと620Rの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  620R
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・10.5インチディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5型純正ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ パノラマルーフ 電動リアゲート ETC ドラレコ Bluetooth接続 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS コーナーセンサー 10.5型フル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ ガラスルーフ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 LEDシーケンシャルターンランプ パワーバックドア シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダクルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    367万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ モデリスタエアロ シーケンシャルターンランプ ルーフレール 電動リアゲート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト デジタルインナーミラー

    本体価格
    321.6万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
387
324.1万円
関西
226
332.5万円
東海
299
334万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
323.2万円
東北
114
327.4万円
北陸・甲信越
105
324.7万円
中国
156
316.6万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスと620Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  620R
199.9万円389.5万円 新車時価格 3570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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