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カローラクロスと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーDA 全方位カメラ リモートスターター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 9インチ純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 黒革ハーフレザーシート 両席シートヒーター ステアリングヒーター LEDフォグランプ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス GRスポーツ 本革巻き ナノイーX アクセサリーコンセント ハンズフリーパワーバックドア センヨウブレーキキャリパ アダプディブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラマビックビュイーモニター パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ モデリスタフルエアロ パワーバックドア シートヒーター シーケンシャルLEDヘッドライト スマートキー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車走行距離12km 10 .5インチDAナビ

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ 純正モデリスタエアロ パノラマガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    330万円

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    5080万円

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    5300万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

関東
392
325.2万円
関西
227
332.3万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
322.7万円
東北
114
327.6万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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カローラクロスと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マクラーレン  765LTスパイダー
199.9万円389.5万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1797~1986 排気量(cc) 3994
98~170 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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