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カローラクロスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ミニ  ミニロードスター
VS
198.8万円541万円
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中古車相場 83.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア パワーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ LEDライト

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/レーダクルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/電動リヤゲート/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED

    本体価格
    403.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオフルセグテレビバックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    288万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ソフトトツプ スポーツモード 本革シートヒーター 地デジTVナビ

    本体価格
    330万円

関東
352
326万円
関西
212
333.7万円
東海
284
337.1万円
北海道
58
344.6万円
九州
225
323.8万円
東北
104
327.3万円
北陸・甲信越
85
325.5万円
中国
133
314万円
四国
49
316.5万円
地域別台数
関東
3
231.3万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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カローラクロスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ミニ  ミニロードスター
199.9万円389.5万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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