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カローラクロスとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マセラティ  ビトルボ
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    491.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 前後ドラレコ BSM 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5型ナビ ルーフレール BSM セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート シートヒーター 電動リア AC100V クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型ディスプレイナビフルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 アドバンストパーク 純正18インチAW Rパワーゲート 純正Fマット BSM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
357
326.6万円
関西
213
333万円
東海
307
335万円
北海道
63
347.1万円
九州
234
323万円
東北
104
326.3万円
北陸・甲信越
88
322.4万円
中国
145
314.6万円
四国
53
317.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとビトルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  ビトルボ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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