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カローラクロスとラセードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  ラセード
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ MODELLISTA フルエアロ ブラインドスポットモニター ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動シート  パワーバックドア 電動パーキングブレーキ オートホールド ワンオーナー LED シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オ-ナ-禁煙/モデリスタアルミ/OP9型ディスプレイオーディオ&パノラミックビュー/ブラインドスポット/セーフティセンス/追従クルコン/ハンズフリー電動テール/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・10.5インチナビTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスブレイオーディオ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10型ディスプレイナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    383.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    578万円

関東
352
326.7万円
関西
213
334.4万円
東海
301
334.9万円
北海道
63
346.8万円
九州
228
323.5万円
東北
102
326.2万円
北陸・甲信越
89
324万円
中国
140
314.2万円
四国
50
317.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  ラセード
199.9万円389.5万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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