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カローラクロスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  サファリ
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円354.8万円
サファリの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 現行型 パノラマルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー保証 ナビテレビ ETC2.0 パノラミックルーフ プリクラッシュ パワーバックドア バックカメラ オートマチックハイビーム 18インチAW パワーシート LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シーケンシャルターンランプ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS マルチビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター ETC フロントフォグランプ 電動リアゲート スマートキー バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    321.4万円

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    290万円

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    308万円

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    235万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ユーザー買取車両・社外HDDナビ・ETC・純正16インチアルミ・背面タイヤ・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ミラー・キーレスエントリー・ワンオーナー車

    本体価格
    269.8万円

関東
357
330.1万円
関西
202
329.6万円
東海
268
349.2万円
北海道
52
329.8万円
九州
230
327.5万円
東北
106
325万円
北陸・甲信越
81
323.2万円
中国
152
312.7万円
四国
45
319万円
地域別台数
関東
6
240.9万円
関西
2
326.4万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
4
256.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
277.6万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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カローラクロスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  サファリ
199.9万円389.5万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1797~1986 排気量(cc) 2825~4758
98~170 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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