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カローラクロスとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  ADバン
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /LEDライト/電動リヤゲート/DAオーディオ/エンスタ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ パノラミックビュー ディスプレイオーディオプラス トヨタチームメート

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 2026年モデル 登録済未使用 パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター チームメイトアドバンストパーク パワーバックドア レッドキャリパー 専用2.0Lエンジン&GRバンパー

    本体価格
    514万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・純正ナビ(10.5インチ)・フルセグTV・ディスプレイオーディオプラス・ETC2.0・パノラミックビューモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター・セーフティセンス・ブラインドスポットモニター・純正ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEヘッドライト 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC車載器 パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ製エアロ パワーバックドア DAナビ Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダブティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ステアリングヒーター LEDリヤフォグランプ プラチナホワイトパールマイカ

    本体価格
    430万円

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    129万円

関東
375
334.4万円
関西
204
331.6万円
東海
283
355.9万円
北海道
51
334.7万円
九州
220
328.2万円
東北
93
322.4万円
北陸・甲信越
76
323.2万円
中国
157
313.9万円
四国
44
323.4万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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トヨタ  カローラクロス   日産  ADバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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