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カローラクロスとバサラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バサラ
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型DA+ 全周囲カメラ BSM RCTA ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ ルーフレール

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 ハンドルヒーター 10.5型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートエアコン 禁煙車 衝突軽減 ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ ETC パノラミックビューモニター

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    64万円

関東
368
333.6万円
関西
202
332.5万円
東海
281
356.2万円
北海道
52
335.5万円
九州
228
327.6万円
東北
92
324.7万円
北陸・甲信越
75
322.8万円
中国
154
313.9万円
四国
42
322.4万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バサラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1797~1986 排気量(cc) 2388~2987
98~170 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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