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カローラクロスとエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  エクサ
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチ純正ナビ/バックカメラ/大シートヒーター/パノラミックビューモニター/ETC付

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/ETC/電動リアゲート/シートヒーター/ETC/LED/純正アルミ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・電動シート・LED付

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ 純正ナビ 地デジTV ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z MODELISTAエアロドレスアップCAR

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC レーダークルコン トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW LED

    本体価格
    327.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンスドパーク TSS パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター 純正コネクティッドナビ 地デジTV Bluetooth パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    344.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
389
335万円
関西
199
332.3万円
東海
293
358万円
北海道
44
331万円
九州
236
330.2万円
東北
87
325.3万円
北陸・甲信越
68
323.6万円
中国
154
313.8万円
四国
47
320.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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カローラクロスとエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  エクサ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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