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カローラクロスとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとチェリークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  チェリークーペ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア パワーシート Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ インテリジェントキー パワーシート キーフリー ドライブレコーダー アルミホイール AC100V ETC 盗難防止 オートエアコン

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 社外マフラー ツイーター ローダウン 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター パワーバックドア オートハイビーム

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 電動リアゲート BSM ハーフレザー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 9インチ純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 黒革ハーフレザーシート 両席シートヒーター ステアリングヒーター LEDフォグランプ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
389
324.8万円
関西
227
332.8万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
323.2万円
東北
114
327.5万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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カローラクロスとチェリークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  チェリークーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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