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カローラクロスとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  セドリックバン
VS
198.8万円541万円
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中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 9インチDA BSM TV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア フルセグ ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車 純正10.5型ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 全方位カメラ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール LEDライト オートマチックハイビーム シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 特別 低金 利 オプションキャリパー パノラマルーフ ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバック アダプティブハイビーム ブラインドスポット パノラミックビュー ナノイーX リアフォグランプ 寒冷地!

    本体価格
    494万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2年間距離無制限保証 9インチディスプレイ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 夏冬タイヤ/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/BT/ドラレコ/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポート/保証書/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    326.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
351
326.7万円
関西
214
335万円
東海
285
338.2万円
北海道
57
343.9万円
九州
226
324.3万円
東北
104
327.1万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
5
246.7万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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カローラクロスとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  セドリックバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1797~1986 排気量(cc) 1973~1998
98~170 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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