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カローラクロスと309を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと309の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  309
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
1491 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 即 納 GR専用ブレーキキャリパー パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポット ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター アダプティブハイビーム アクセアリーコンセント ナノイーX

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z シートヒーター 純正ナビ ETC 周辺モニター

    本体価格
    331.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル モデリスタエアロ パノラマルーフ 10.5インチコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アクセサリーコンセント 温熱冷風本革シート

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ビルトインETC2.0 USB スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・DVD再生・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス 純正DA パノラミックビューモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC BSM LED ルーフレール

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    277.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
367
333.6万円
関西
203
332.4万円
東海
279
356万円
北海道
52
335.5万円
九州
227
327.7万円
東北
92
325.1万円
北陸・甲信越
74
322.5万円
中国
155
314.2万円
四国
42
323万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

309の中古車を探す

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カローラクロスと309のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  309
199.9万円389.5万円 新車時価格 245万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1904
98~170 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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