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カローラクロスと508を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと508の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  508
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
1784 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ バックカメラ LED 被害軽減装置

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオシートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ 電動リヤゲート シートヒータ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ Bカメラ トヨタセーフティ 寒冷地

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ブラインドスポット 360度カメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-connectナビフルセグ全方位モニター

    本体価格
    283万円

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    378万円

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    409万円

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    400万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレーザーシート

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド ユーザー様下取車 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    219.4万円

関東
446
296.6万円
関西
258
300万円
東海
340
301.3万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.7万円
東北
90
309.9万円
北陸・甲信越
106
301.2万円
中国
137
300.5万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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カローラクロスと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  508
199.9万円345.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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