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カローラクロスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718ケイマン
VS
185万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 480万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 205
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン+ドラレコ+純正アルミ+LED

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/TV パノラマルーフ バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ フルセグ CD DVD BT ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5DA 100V BSM ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・10.5インチナビTV

    本体価格
    373.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1238万円

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    637.1万円

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    1148万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    1579.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速マニュアルミッション

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK Cayman GTS 4.0

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    1146万円

関東
414
301.8万円
関西
234
308.3万円
東海
348
309.1万円
北海道
37
331.2万円
九州
362
308.9万円
東北
98
319.7万円
北陸・甲信越
110
307.4万円
中国
165
307.9万円
四国
91
307.4万円
地域別台数
関東
78
1191.6万円
関西
46
1533.8万円
東海
34
1483.2万円
北海道
2
2220万円
九州
20
1486万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
4
1423.8万円
中国
13
1517.5万円
四国
5
893.8万円

カローラクロスの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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カローラクロスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718ケイマン
199.9万円345.9万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1797~1986 排気量(cc) 1987~3996
98~170 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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