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カローラクロスとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   プリムス  バラクーダ
VS
198.8万円541.9万円
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中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車・モデリスタフルエアロ・コネテッドナビPLUS・パノラミックビューモニター・アドバンストパーク・シートヒーター・パワーバックドア・前後ドライブレコーダーシートヒーター・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ/全周囲カメラ/パノラマルーフ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X キーレスキー2本 プッシュスタート 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10型ディスプレイナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオナビ パワーバックドア アダプティブクルーズ セーフティセンス フルセグTV バックモニター シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート ETC2.0 スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ワンオーナー Toyota Safety Senseドラレコ

    本体価格
    271.2万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
343
328.7万円
関西
214
332.1万円
東海
289
340.5万円
北海道
57
343.5万円
九州
225
324.5万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
81
323.4万円
中国
135
314.3万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスとバラクーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プリムス  バラクーダ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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