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カローラクロスとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  シルバースパー
VS
198.8万円500万円
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中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/純正ディスプレイオーディオ+ナビ/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーバックドア/プリクラッシュセーフティ/運転席パワーシート

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 10型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ フルセグ ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 禁煙車 純正9インチDA+ナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC CD/DVDデッキ ワンオーナー 純正アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車純正ディスプレイオーディオBT/USB/AM/FM/AppleCarPlay/AndroidAutoバックカメラハーフレザーシート・D/Nシートヒーター・D席パワーシートETCパノラマルーフトヨタセーフティセンスパワーバックドア

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD Aクルコン PCS AC100 Pシート 4WD車 横滑り防止装置 キーフリー ABS LEDライト ETC車載器 盗難防止装置 ナビ 記録簿 アルミホイール スマートキー ドライブレコーダー DVD

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデスタエアロキット・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・ETC・本革シート・レーンキープアシスト・横滑り防止・踏み間違い防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    308万円

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    応談

関東
351
325.8万円
関西
211
332.9万円
東海
296
334.4万円
北海道
61
345.3万円
九州
221
323.5万円
東北
100
326.1万円
北陸・甲信越
86
324.1万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  シルバースパー
199.9万円389.5万円 新車時価格 2580万円3440万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 6747
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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